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¿Cómo ha sido la evolución de la compañía en los últimos años?
La compañía ha crecido tanto en personal en los diferentes países, como en clientes y facturación. El Grupo Euroairlines ha consolidado su plan de crecimiento para poder ofrecer servicios a nuestros clientes en más de 50 mercados.
El Grupo Euroairlines está formado por cuatro divisiones: distribución (Eurodistribution), operación (Euroairlines), representación comercial y servicios BPO (FLG Aviation) y consultoría (LLM Aviation). Todas las divisiones han crecido en capacidad y desarrollo de proyectos con clientes. Y estamos volcados con el plan de expansión durante los dos próximos años.
¿Qué novedades tiene la compañía para este año 2023?
FLG Aviation está presente en 11 mercados de América (Argentina, Brasil, Canadá, Colombia, Estados Unidos, Islas Vírgenes, Martinica, México, Puerto Rico, República Dominicana, Reunión) y en 15 de Europa y Oriente Medio (Alemania, Bélgica, Francia, República Checa, Israel, Italia, San Marino, Reino Unido, Holanda, Portugal, Rumanía, España, Andorra, Suiza, Turquía).
Para el primer trimestre de 2023, la compañía prevé la apertura de 13 nuevos mercados en África, América y Asia. Por lo que estamos en un año muy importante para todos nosotros y emocionados por la inmensa red de servicios que estamos formando para nuestros clientes.
¿En cuanto a canales de venta y conectividad para los clientes que ofrece FLG Aviation?
FLG Aviation está presente en los GDS globales (Amadeus, Sabre y Travelport) y se encuentra actualmente implementando GDS regionales como KIU en Latinoamérica y Travelsky en China.
Adicionalmente a los canales tradicionales, FLG Aviation está presente en plataformas como Travelfusion y facilita la integración directa de agencias, bien por conexión API o bien a través de su portal de agencias.
FLG Aviation proporciona conectividad real o virtual entre sus propios clientes incrementando exponencialmente las redes de sus operadores de los distintos modos de transporte.
En concreto, ofrece sus servicios de distribución exclusivamente a empresas de transporte como aerolíneas, cruceros, empresas ferroviarias y autobuses con soluciones de ticketing para agencias de viajes, consolidadores y OTAs. Los viajeros también se benefician de poder elegir entre más operadores, más rutas y más destinos. Cada año, miles de pasajeros viajan entre las ubicaciones de los clientes de la empresa utilizando los billetes Q4-291 de FLG Aviation.
Todos estos billetes son informados periódicamente por los BSP locales, y Euroairlines, matriz de FLG Aviation, garantiza una recaudación de ingresos completa, procesando todos los datos y generando un informe de ventas para la empresa.
¿Qué soporte proporciona la compañía a los clientes finales que adquieren los servicios a través de FLG Aviation?
La atención y soporte a agencias de viajes y clientes finales es uno de nuestros valores diferenciales.
En cuanto a la atención al cliente, se realiza en diferentes idiomas donde estamos presentes y en horario local, con una aproximación proactiva a la resolución de cualquier incidencia. Por ejemplo, ante retrasos o cancelaciones siempre se busca una alternativa al pasajero.
Así, el servicio de atención al cliente de FLG Aviation se asegura de poder ofrecer todo lo que necesita el usuario, contando con expertos que están siempre dispuestos a cuidar al máximo a los trabajadores turísticos.
¿Qué planes a corto-medio plazo tienen en cuanto a destinos y flota para FLG Aviation?
El objetivo es incrementar la capacidad y complejidad de la flota evolucionando desde la Beechcraft Baron B58 a las Cessnas 421 y 340 dando cobertura a Europa y Norte de África, combinando el transporte regular con el chárter.
Queremos mantener un solo fabricante por las sinergias y ahorros que proporciona la estandarización en áreas como tripulaciones, mantenimiento, etc.